A Rumo e a Olfar iniciaram os primeiros embarques, em fase de comissionamento, a partir do novo terminal rodoferroviário de Porangatu, em Goiás. No período de um mês, foram concluídos seis carregamentos com farelo de soja, totalizando aproximadamente 42.000 toneladas movimentadas. Amanhã, 20, será realizado um novo carregamento, de mais 7.000 toneladas de farelo.

Para as duas empresas, a nova estrutura fortalece a conexão do norte de Goiás e do sul de Tocantins com o corredor ferroviário até o Porto de Santos (SP). "A conexão com Santos amplia as alternativas de escoamento e fortalece a integração da produção regional aos principais mercados do país", afirma Diogo Velloso, diretor Comercial da Rumo, em nota à imprensa.

Com acesso à BR-153 e ligação direta à Malha Central, a estrutura do novo terminal tem capacidade de transbordo de 1,5 milhão de toneladas de grãos e operação de até 1.000 toneladas por hora. "Esse projeto impulsiona a integração da cadeia produtiva e cria novas condições para o desenvolvimento regional, contribuindo para o crescimento do agronegócio", afirma José Carlos Weschenfelder, presidente do Grupo Olfar.

Em Porangatu, a empresa vem ampliando atuação desde 2021, quando reativou a usina de biodiesel e avançou com a estruturação de um complexo industrial de soja, concluído neste ano. A partir da nova operação ferroviária, esse movimento ganha escala, com um terminal que possui volume contratado de 3 mil toneladas por dia de farelo de soja.

Já a Rumo tem ampliado a sua operação de Goiás, registrando movimentação em torno de 5,7 milhões de toneladas no Estado em 2025 e 28% da exportação estadual, ante 25% em 2024.