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Elmar resiste a deixar disputa na Câmara e Lula dá aval a Hugo Motta para substituir Lira

Política
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A escolha de um nome de consenso para disputar a sucessão de Arthur Lira (PP-AL) na Câmara continua amarrada e é fruto de conversas nesta quarta-feira, 4. Enquanto o deputado Elmar Nascimento (União-BA) resiste a deixar a disputa pela presidência da Câmara, o deputado Hugo Motta (Republicanos-PB) tem encontro com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

 

Na noite da terça-feira, 3, Marcos Pereira (Republicanos-SP) desistiu da disputa e abriu caminho para a candidatura de Motta. No mesmo dia, Pereira se encontro com Lula. Segundo o deputado do Republicanos, o petista teria avisou que não tem nada contra o nome de Motta.

 

Em entrevista à GloboNews, Pereira disse que no encontro com o presidente da República apresentou o nome de Motta como um "coringa" e um "trunfo". O parlamentar afirmou que Lula, em um primeiro momento, questionou a idade de Motta, que tem somente 34 anos de idade. Segundo Pereira, Lula teria perguntado: "Ele não é muito novo?".

 

Pereira, no entanto, reforçou que Motta é "novo com experiência", "muito talentoso" e tem quatro mandatos como deputado. "Eu falei das qualidades do Hugo Motta. E o presidente me disse: 'Então, está bom. Se você está referendando, você pode ir ao Arthur [Lira] dizer que eu não tenho nada contra'", contou Pereira na entrevista.

 

Elmar Nascimento, que era considerado o predileto de Lira para o posto, disse a aliados que pretende se manter no páreo. A avaliação na Câmara é de que Motta é o candidato de consenso e a primeira opção de todos, mas interlocutores de Elmar dizem que o presidente da Câmara se comprometera a apoiá-lo para a sucessão na Casa.

 

Na noite da terça-feira, 3, depois de Pereira deixar a disputa, Lira e Elmar se reuniram, mas o deputado do União se mostrou contrariado em aceitar um acordo. Uma das possibilidades colocada na mesa é que Elmar seja indicado para uma vaga no Tribunal de Contas da União (TCU).

 

A Câmara tem direito a indicar dois nomes para a Corte de Contas a partir de 2026. Há, porém, uma articulação em curso para que os ministros Aroldo Cedraz - o primeiro a se aposentar - e Augusto Nardes antecipem suas saídas. O mandato de Nardes termina em 2027, mas as negociações podem fazê-lo renunciar antes para concorrer a um cargo eletivo no Rio Grande do Sul, em 2026.

 

Em julho, o Estadão/Broadcast mostrou que Lira já via Motta com mais chance de ganhar votos na Câmara, diante dos problemas enfrentados por Elmar. Em uma reunião de líderes dos partidos com Lula, no último dia 26, Elmar disse que Lira era o seu melhor amigo e, se não conseguisse convencê-lo de que era o melhor candidato, desistiria.

 

Considerado o favorito de Lira desde o ano passado e amigo pessoal do presidente da Câmara, Elmar sofre resistência de petistas por atritos com o PT na Bahia, além de já ter se referido ao partido como "organização criminosa" e de ter chamado Lula de "ladrão".

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Internacional

Internacional

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, sinalizou que não pretende aliviar as sanções que o país impõe sobre a Rússia antes da obtenção de um acordo de paz.

"Temos sanções sobre a Rússia", disse o presidente norte-americano, durante a primeira reunião de membros do gabinete de seu segundo mandato nesta quarta-feira, 26. "Primeiro preciso ver um acordo com a Rússia antes de falar sobre afrouxamento das sanções."

Internacional

Os pilotos de um voo da Southwest Airlines que tentavam pousar no Aeroporto Midway, em Chicago nos Estados Unidos, foram forçados a subir de volta ao céu para evitar outra aeronave que cruzava a pista na manhã de terça-feira, 25.

Um vídeo da câmera do aeroporto postado no X mostra o avião da Southwest se aproximando da pista pouco antes das 9h, horário local, antes de arremeter abruptamente. Um jato menor é visto cruzando a pista que a aeronave de passageiros deveria usar.

O voo Southwest 2504 pousou com segurança "depois que a tripulação realizou uma arremetida preventiva para evitar um possível conflito com outra aeronave que entrou na pista", disse um porta-voz da companhia aérea em um e-mail. "A tripulação seguiu os procedimentos de segurança, e o voo pousou sem incidentes."

"Suas instruções foram para aguardar"

Uma gravação de áudio da comunicação entre o jato menor e a torre de controle registrou o piloto errando as instruções de um funcionário da torre de solo, que repetiu que o piloto deveria "aguardar antes" da pista. Cerca de 30 segundos depois, a torre ordenou que o piloto "mantivesse sua posição." Em seguida, o controlador disse: "FlexJet560, suas instruções foram para aguardar antes da pista 31 central".

Separadamente, uma gravação da comunicação entre a tripulação da Southwest e outro funcionário da torre de controle capturou o piloto relatando: "Southwest 2504 arremetendo" e seguindo as instruções para subir de volta a 3.000 pés. Segundos depois, o piloto perguntou à torre: "Southwest 2504, como isso aconteceu?"

O segundo avião, descrito como um jato executivo, entrou na pista sem autorização, segundo a Administração Federal de Aviação (FAA). A Flexjet, dona da aeronave, afirmou estar ciente do ocorrido em Chicago.

"Flexjet segue os mais altos padrões de segurança e estamos conduzindo uma investigação minuciosa", disse um porta-voz em comunicado. "Qualquer ação necessária para garantir os mais altos padrões de segurança será tomada." Tanto a FAA quanto o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) afirmaram estar investigando o incidente.

"A tripulação estava distraída?"

O voo da Southwest partiu de Omaha, Nebraska, com destino ao Aeroporto Midway, segundo o site FlightAware. O áudio do controle de tráfego aéreo deixa claro que o jato executivo não seguiu a instrução clara de não cruzar a pista, afirmou Jeff Guzzetti, ex-membro do NTSB e ex-investigador da FAA.

Guzzetti classificou o caso como uma "incursão de pista muito grave", mas acrescentou: "no entanto, o céu não está caindo, pois o ano passado registrou o menor número de incursões graves em uma década". Em 2023, ocorreram 22 desses eventos, mas apenas sete em 2024, segundo dados da FAA. Diversos fatores podem contribuir para esses incidentes, disse Guzzetti: "A tripulação estava distraída? O controlador estava sobrecarregado?"

O Secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, afirmou na tarde de terça-feira no X que, enquanto NTSB e FAA investigam, uma coisa está clara: "É imperativo que os pilotos sigam as instruções dos controladores de tráfego aéreo. Se não o fizerem, suas licenças serão revogadas".

John Goglia, ex-membro do NTSB, disse que o quase acidente mostrou que "o sistema funcionou exatamente como foi projetado". Isso porque o piloto da Southwest percebeu que o outro avião não pararia a tempo, afirmou.

Os investigadores provavelmente examinarão fatores como a equipe presente na torre de controle e se as instruções foram claras. "Essas coisas acontecem", disse ele, mencionando possíveis falhas de comunicação, como um piloto ouvindo errado as instruções.

Nas últimas semanas, quatro grandes desastres aéreos ocorreram na América do Norte, incluindo:

- 6 de fevereiro: Queda de um avião comercial no Alasca, matando todas as 10 pessoas a bordo.

- 26 de janeiro: Colisão aérea entre um helicóptero do Exército e um voo da American Airlines no Aeroporto Nacional Ronald Reagan, em Washington, matando todas as 67 pessoas a bordo.

- 31 de janeiro: Queda de um jato de transporte médico em um bairro da Filadélfia, matando sete pessoas, incluindo uma criança paciente, sua mãe e quatro tripulantes.

- 17 de fevereiro: Um voo da Delta tombou e pousou de cabeça para baixo no Aeroporto Pearson, em Toronto, deixando 21 feridos.

Internacional

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, confirmou a visita do presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, à Casa Branca na sexta-feira.

O republicano fez os comentários durante abertura de seu primeiro encontro de gabinete do seu segundo mandato, que conta com a presença do empresário Elon Musk, que lidera o Departamento de Eficiência Governamental (Doge, na sigla em inglês) em meio a polêmicas e críticas sobre métodos para reduzir as despesas do governo federal.

Trump afirmou ainda que a Europa está disposta a ampliar a ajuda à Ucrânia.

Mais cedo, a secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, afirmou que o acordo de extração de minerais entre EUA e Ucrânia deve ser assinado até sexta-feira e que o evento será um grande passo para o acordo de paz.